最近在網路上看很多鄉民都很推薦檜木筷陶瓷湯匙餐具組-橘叉

看了檜木筷陶瓷湯匙餐具組-橘叉覺得好心動,不過我再買任何東西之前一定會做好功課,

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整體來說CP值蠻高的,很值得列入口袋名單,

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市面上可以買到的環保餐具,大致可分類為轉接及伸縮的型式,並且在使用情境上也常遇到只有筷子沒有湯匙或叉子,或在

使用上需作轉接變換,都只注意到收藏的方便,而未在外型及人體工學上多作考量,所以才有dipper環保餐具的產生。

融合"健康X環保X時尚X方便"等要素,設計出"筷+叉+匙"3合1,且方便攜帶的環保餐具,並且考量每個人對材質使用的熟悉精選


習慣性。











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下面附上一則新聞讓大家了解時事

台灣燈會昨晚開幕,雲林縣警局向中央申請警力支援,每天投入一千多名警力維安;有基層員警向警政署「NPA署長室」留言陳情,表示寒風中值勤時間長,卻沒有好的休息場所,年輕學弟妹甚至連警用外套都沒有,「太可憐了。」

被指沒有休息場所的是近百名外地支援警力,原統一安排在縣警局體技館打地鋪,場地簡陋被員警批「和遊民有何不同?」縣警局昨天已再協調西螺福興宮香客大樓供員警住宿,並提供薑茶、暖暖包;三好國際酒店也主動騰出四間房間,免費供員警休息及盥洗。

雲林縣警局副局長賴吉雄說,虎尾主燈區和北港燈區一天要投入上千名警力,中央派保警支援,保一總隊員警因路程遠,無法當天來回,只能集中住宿。

至於休假,賴說燈會十二天需要大批警力,目前員警只能上班五天休一天,假日停休,未來會視情況補休。

不過警察的辛苦並非沒有代價,燈會評價區因見警率高,不少遊客看見警察不時巡邏都覺得很有安全感;陳姓遊客表示,警察在寒風中值勤很偉大,他和親友都為警察加油。

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(中央社記者陳葦庭台北13日電)交通部高鐵局將對高鐵延伸到屏東進行可行性評估,局長胡湘麟今天說,若沿著台鐵新闢隧拍賣道初估花得8、900億元,但左營到屏東只比台鐵快9分鐘。

交通部將於今年啟動高鐵延伸到屏東縣的可行性評估,可能方案包括與台鐵共軌、沿台鐵新闢隧道及其他新闢路線等3方案。

對此,高鐵局長胡湘麟今天表示,若是選擇方案一和台鐵共軌,預估得花新台幣數百億元,但是考量路線容量限制,目前1小時只能開行10班,高鐵1小時最多只能開出暢銷排行1至2班,且行車時間和台鐵差不多。

若是選擇方案二沿台鐵新闢隧道,胡湘麟初估得花上8、900億元經費,但是由於路線和現行台鐵路徑相同,轉彎半徑大無法提速,因此左營到屏東也只比台鐵自強號快9分鐘。

至於方案三,他指出,過去興建高鐵時並沒有預留分岔點,因此只能選擇從台南往南後經燕巢岔出直達屏東,不只經費得花上千億元,高雄路段還可能得暫停營運,得將部分橋樑拆除重建,影響甚鉅。

胡湘麟表示,過去高鐵興建時,可行性評估做了18個月,這次可行性評估還沒有時程表,預計將針對各種可能路線方案,進行技術、市場、法律、土地、經濟、財務及環境評估。1060113

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