最近對達新牌-超低電磁波專業吹風機(TS-747) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)
像這次看到達新牌-超低電磁波專業吹風機(TS-747) 有人推薦，剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
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工商時報【劉朱松╱台中報導】
台中市低碳運輸發展再創里程碑！捷順交通公司斥資逾1億元，購入8輛的凱勝綠能電動巴士，本月23日將行駛台中國際機場-國美館路線，成為亞洲機場首條電巴路線。另捷順也斥資近3千萬元，再購置2輛的凱勝電巴，加入另2條既有的市公車路線，使台中市電巴總數52輛，已高居全台第一。
台中市目前電巴總數，約占台灣地區近二分之一，且捷順交通的低地板電動公車累計達30輛，分別行駛台中市5條公車路線，成為全台規模最大低地板電動公車的車隊。
台中國際機場快線電動公車昨舉行啟用記者會，包括台中市交通局長王義川、觀光旅遊局長陳盛山、捷順交通董事長郭修祥、凱勝綠能科技董事長陳怡仁、能海電能科技董事長范弘銓，及台中國際航空站主任張瑞澍等人，均到場；會後還一起試乘，親身體驗低碳運輸的舒適感。
與會的台中市交通局長王義川表示，台中國際機場的聯外交通相當重要，市府共規劃推出3條「機場快線」公車路線，包括「國美館-台中國際機場線」（經烏日高鐵站）、「台中火車站-台中國際機場線」（經台灣大道），及「逢甲夜市-台中國際機場線」（經中清路）。
因上述3條「機場快線」公車路線，沿線有許多飯店與知名民宿，對港澳、星馬、日韓的背包客來說，將是搭乘非常方便的機場聯外運輸系統。
鑑於長榮航空與台鐵「Hello Kitty」彩繪機的成功經驗，這次採購電巴案，經由台灣三麗鷗的授權，依照不同路線，打造了5款適合大人、小孩的「Hello Kitty彩繪電公車」，及1款三麗鷗的新肖像「哈尼鹿彩繪電公車」，將會陸續登場，成為公路運輸業活潑、創新的新典範。
捷順交通董事長郭修祥指出，此次購置凱勝的電動公車，為低地板鋁合金車身設計，搭配高性能輪鼓馬達，及國內長利科技的動力電池，因擁有高達250公里以上的有效續航力，且搭載了多項主、被動安全系統，為目前國內最高安全係數的電動公車。
另透過低地板化設計，上下車毋需再爬階梯。而電巴具備車身側傾與無障礙渡板，再搭配車內寬敞安全裝置的無障礙空間，可提供以人為本、無障礙及友善的新時代公共運輸服務，並透過全電動化，讓公共運輸進入綠能世代。
凱勝董事長陳怡仁更宣示，將持續配合台中市政府推動綠能運輸的決心，以創新的綠能公共運輸服務，取代現有大量的內燃機運具，期以新世代的綠能運輸，進而提升原有公共運輸客群的乘車品質。
自去年新政府上任以來，海峽兩岸的關係急凍，造成陸客來台縮減，交通部為了擴大觀光產業內需，在昨（十）日上午交通部年終記者會上，交通部長賀陳旦說，目前會將國旅卡，朝向自由行的規劃旅遊，未來將結合台灣好玩卡等票證，並給予地方優惠，讓公務員在休假時，補助的國旅卡八千元觀光旅遊額度，能做更有彈性的應用，預計在今年三月實施。
賀陳旦在昨日記者會上表示，前年和去年比較，大陸觀光客短缺的七十萬人次，然雖陸客來台人次減少，但國外整體來台觀光人次卻成長十五萬人次，並強調陸客縮減嚴重的時候，曾經減至三成六，但是目前以減緩到二成六左右，並在去年陸客來台火燒車事件後，相信陸客已經看到台灣旅遊業的努力。
賀陳旦也強CP值爆表調今年是定為台灣的觀光轉型年，並將被受爭議的國旅卡，會結合台灣好玩卡等電子票證的整合服務，未來提供累積點數和套裝行程優惠的方式，研擬觀光產業紓困的記畫，讓八千元的觀光旅遊額度能更有彈性的利用，要結合多卡通、多元計程車方案等制度，打造健全的環境。
賀陳旦也把今年為觀光轉型年，預估全年國外來台的觀光客可突破一○六一萬人次，除了紓困外，他也重申政府的觀光新南向政策和東北亞市場開發，並強調台灣旅遊的市場已變得越來越多元，不應該只依賴單一（陸客）的客源。
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